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隨著數字經濟的大力發展，我們可以預見，未來北斗衛星系統的應用將會更加廣泛，其市場規模也會越來越大，并且會以更強勁的創新能力和更充足的發展后勁實現更好的社會經濟效益，一步一步“攻陷”GPS占領的城池。
繼華為宣布Mate50系列支持北斗衛星以及蘋果宣布iPhone14系列支持衛星通信功能消息之后，日前，衛星導航系統再一次成為了眾人關注的焦點。
近日，百度地圖發布了北斗衛星導航系統應用的最新進展，北斗衛星日定位量首次突破1000億次。同時，百度地圖宣布正式切換為優先運用北斗系統進行定位，“百度地圖智能定位開放服務”升級更名為“百度地圖北斗定位開放平臺”。
北斗系統賦能地圖導航升級
自北斗衛星導航系統上線運行之初，百度地圖就啟動了以北斗系統為基礎的地圖導航及定位服務，其應用程度也在不斷加深。此次，在北斗系統的深度賦能下，百度地圖更是升級實現了車道級導航、車位級導航等多項功能。
針對高、快速路場景，百度地圖車道級導航全國首發上線“車道級事故預警”功能，能夠實時為用戶更新前方事故車道信息，并動態引導用戶提前避開危險車道，打造更加安全、舒適的駕車體驗。
圖源：百度地圖微信公眾號
針對停車場景中“停車難”等問題，百度地圖車位級導航再度拓展落地場景，助力云南普洱等地實現停車自由，并為“亞洲最大停車場”北京薈聚購物中心和“亞洲最大綜合鐵路客運樞紐”北京豐臺站提供服務。
圖源：百度地圖微信公眾號
除地圖導航外，百度地圖北斗定位開放平臺還累計服務了汽車、出行、金融、物流、旅游、物聯網、互聯網、生活服務等千行百業超255萬的開發者。在北斗系統的技術能力加持下，百度地圖的數據安全性、可靠性進一步提升。
伴隨著北斗三號全球衛星導航系統開通，我國空間和地面基礎設施均已具備較為完善的服務能力，北斗應用和產業化逐步深入。而此次百度地圖調整北斗系統的優先級，不僅是北斗在地圖導航中的新進展，更是北斗應用服務大眾的又一重要成果。
與GPS相比，北斗的優勢在何處？
我們都清楚地了解，在全球范圍內，主要有美國的GPS、中國的北斗、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）、歐盟的伽利略（GALILEO）等主要衛星導航系統。其中，美國的GPS全球定位系統也一直在國際衛星導航系統上獨占鰲頭。
不過，在耗時26年的北斗全球衛星導航系統圓滿建成后，中國第3代北斗導航衛星系統也開始向全球提供服務。并隨著時代的進步、科研力量的提升，北斗有著與GPS定位系統相互媲美的能力，也打破了亞洲市場GPS“霸主”地位的僵局，與GPS更是形成了勢均力敵的發展局面。
雖然相比GPS，北斗的建成發展時間較晚，但北斗作為后來者，有著后來者所具備的優勢。這就好比手機軟件的更新，即便是小細節的改變，新版本總會比舊版本更加新潮和精確，而且也更能滿足大眾新的要求。那么，北斗的后發優勢具體體現在哪里？
首先，北斗是全球第一個采用三頻信號定位的衛星系統，相比使用雙頻信號的GPS，其定位精度更高。北斗三頻信號在于通過多頻段的信號組合測量，可以消除或減弱各種誤差，消去不關注參數等對數據處理的影響。
其次，北斗導航系統提供無源定位和有源定位兩種定位體制。無源定位即目前GPS系統的定位體制，其運行方式為衛星廣播定位信號，用戶端負責接收處理；而有源定位是允許用戶端發送定位請求，衛星收到信號后反饋定位信息，也就是與衛星進行雙向通信。
再者，基于有源定位體制，北斗提供短報文通信服務，同時具備了定位與通訊功能，而GPS只能定位。短報文通信是北斗系統最具特色的服務之一，單次通信最大長度達到1000漢字，它可以不受周圍基礎設施的限制，只要有衛星信號就能隨時隨地進行通信。
不過，在一般情況下我們可能并沒有體驗到北斗短報文通信功能的好處，但對于在沒有移動通信信號等惡劣環境中，它則具有極大的優勢。比如在海上作業時，漁民們改用了北斗衛星定位，這有利于在遇到危險時互相呼救。又如在山林里，北斗可以守護野生動物的遷徙路線，就像在2021年云南“象群迷路”風波中，北斗系統就派上用場，默默守護著象群。
此外，北斗的短報文通信功能在救災方面也起到了尤為重要的作用。2008年汶川地震，災區通信中斷，全靠北斗系統這一功能與外界取得聯系，監測災情的發生位置，供指揮部作出決策，及時展開營救。
雖然北斗有著GPS某些方面不可比擬的優勢，但從日常應用上來看，人們可能對GPS的應用更為熟知。不過，隨著北斗衛星定位系統被應用于華為、蘋果手機以及百度地圖導航，從某種程度上來說，北斗替代GPS將指日可待。
北斗衛星導航系統能做什么？
近年來，隨著北斗系統建設和服務能力的發展，其產品也已逐步滲透到交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等各個領域，為人類社會生產生活的發展注入新活力，對中國經濟社會、國防安全等方面發揮著重大作用。
根據中國衛星導航定位協會發布的《2022中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據表明，2021年我國衛星導航與位置服務產業繼續保持穩定高速增長態勢。其中，2021年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到4690億元人民幣，較2020年增長16.29％。
圖源：《2022中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》
的確，在伴隨著物聯網、5G信息技術、大數據和云計算等技術的發展融合下，北斗衛星導航已然發展成為了我國高技術戰略新興產業的代表，尤其是“北斗+”和“+北斗”的深化發展，更是進一步推動了應用市場的擴大。
交通運輸領域。隨著北斗定位技術的快速發展，公路基礎設施安全監控、城市交通出行服務、港口高精度位置服務等領域更為廣泛地開展北斗應用，并助推了無人駕駛、無人機配送、智慧停車、智能網聯汽車等新模式新業態的蓬勃發展。
智慧農業領域。隨著數字化轉型的進一步推進，北斗精準的定位能力為農業領域的應用開創了新局面，助力智慧農業發展駛入快車道。應用北斗系統，播種農田時可以大大節約勞動力，提高生產效率；放牧牛羊時可以為其佩戴定位系統，實現輕松放牧；出海作業時可以更加安全便捷。
防災救災領域。結合北斗衛星系統的導航定位、授時服務、短報文通信等功能，將北斗系統運用到防災救災領域，覆蓋災害預警、救災指揮、災情通信、監測災情實時情況等多方面，在一定程度上可以有效減少災害造成的影響。
除此之外，北斗系統應用市場還涉及了國防安全、軍用警用、應急救援、智慧+大眾生活數字化應用場景等其他領域。
隨著數字經濟的大力發展，我們可以預見，未來北斗衛星系統的應用將會更加廣泛，其市場規模也會越來越大，并且會以更強勁的創新能力和更充足的發展后勁實現更好的社會經濟效益，一步一步“攻陷”GPS占領的城池。
